移動(dòng)互聯(lián)與可見的未來(lái)

    e流行 移動(dòng)互聯(lián)改變世界系列之三

　　本報(bào)記者 張莉

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅猛發(fā)展的力量，不僅正在影響或者顛覆一些行業(yè)，更是開始了對(duì)大眾生活的滲透與改變。從智能手機(jī)的普及到可穿戴設(shè)備的熱議，從商業(yè)世界智能化交易的出現(xiàn)的社交網(wǎng)絡(luò)不可估量的生長(zhǎng)能力，科技生活的

未來(lái)景象，也許將無(wú)時(shí)無(wú)刻地與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)生著激烈的碰撞。

　　有人認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)精神的本質(zhì)在于人們對(duì)數(shù)字極限的崇拜，移動(dòng)化正在成為呼吸的空氣一般，影響著人類生活的方方面面。云計(jì)算與大數(shù)據(jù)暗含的數(shù)字隱喻表明，信息互聯(lián)的需要正將虛擬網(wǎng)絡(luò)的生活***量化，然后逐一地對(duì)接入現(xiàn)實(shí)世界。智能家具、智能醫(yī)療、智能交通、智能物流，凡可以進(jìn)行智能更新的產(chǎn)業(yè)，皆因移動(dòng)互聯(lián)的技術(shù)浪潮而發(fā)生著翻天覆地的變化。

　　移動(dòng)互聯(lián)正在編織一個(gè)讓人無(wú)法看到極限的美麗新世界，以物物相連為特征的實(shí)體互聯(lián)網(wǎng)形成逐步打破了IT世界浮在云端的傳統(tǒng)思維。在更便捷與***的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐之下，人們盡享科技的神奇與進(jìn)步。移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代改寫了新的市場(chǎng)游戲法則，唯有產(chǎn)業(yè)與生活的緊密融合，才能催生龐大的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值。

　　大數(shù)據(jù)：

　　新虛擬世界的運(yùn)行“大腦”

　　智能手機(jī)、平板電腦、手提電腦、可穿戴設(shè)備，越來(lái)越多的機(jī)器設(shè)備每時(shí)每刻都在產(chǎn)生著龐大巨量的數(shù)據(jù)，移動(dòng)智能終端市場(chǎng)的爆炸式增長(zhǎng)，正在誘發(fā)一場(chǎng)以信息分析和整合為核心的大數(shù)據(jù)變革。從醫(yī)療健康的信息記錄到品牌營(yíng)銷的市場(chǎng)調(diào)研，從用戶的消費(fèi)習(xí)慣到企業(yè)的戰(zhàn)略決策，對(duì)數(shù)據(jù)的篩選整合以及***分析愈加上升為群體共同的信息需求。而在IT、制造、零售、政府管理等各類領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)平臺(tái)毋庸置疑將成為改變整個(gè)實(shí)體世界運(yùn)行方式的“大腦***”。

　　挖掘并利用數(shù)據(jù)的價(jià)值，成為移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的新商業(yè)法則。比如用戶的隱私信息可以通過(guò)地理位置信息傳播，倒逼電信運(yùn)營(yíng)商和零售商提供更為個(gè)性化服務(wù)。而企業(yè)品牌推廣同樣需要通過(guò)數(shù)據(jù)的統(tǒng)合找到客戶的特定屬性和消費(fèi)軌跡，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為***的廣告投放。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言，每一個(gè)擁有移動(dòng)設(shè)備的用戶已然成為潛在有力的“商業(yè)客戶”，通過(guò)私人訂制的方式推送產(chǎn)品，進(jìn)而贏得比實(shí)體世界外延更廣的市場(chǎng)。

　　除了膨脹的經(jīng)濟(jì)價(jià)值之外，大數(shù)據(jù)“深水區(qū)”更在于社會(huì)治理和公共服務(wù)領(lǐng)域的運(yùn)用，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、生態(tài)保護(hù)等宏觀命題皆需要大數(shù)據(jù)管理而實(shí)現(xiàn)加速轉(zhuǎn)型。據(jù)市場(chǎng)研究公司IDC報(bào)告，2014年亞太地區(qū)（不含日本）大數(shù)據(jù)開支預(yù)計(jì)將達(dá)到10.2億美元。到2020年，大數(shù)據(jù)的市場(chǎng)份額將從2012年的36%增長(zhǎng)到62%，這種增長(zhǎng)在新興市場(chǎng)將特別明顯。

　　盡管大數(shù)據(jù)變革被各方看好，但數(shù)據(jù)清洗、分析能力不足以及數(shù)據(jù)可視化瓶頸等諸多困境同樣阻礙大數(shù)據(jù)浪潮的前行，大數(shù)據(jù)的商業(yè)模式仍模糊難見。華為創(chuàng)始人任正非在2013年10月的公司會(huì)議中坦言，大數(shù)據(jù)流量時(shí)代將非常恐怖，大量數(shù)據(jù)的傳輸與儲(chǔ)存同樣產(chǎn)生難以估量的垃圾信息。作為信息管道的數(shù)據(jù)公司，如何降低損耗、提高數(shù)據(jù)分析能力，成為未來(lái)戰(zhàn)略的關(guān)鍵。而如果將大數(shù)據(jù)管理上升為城市或***戰(zhàn)略，同樣也面臨著龐大數(shù)據(jù)集中處理的難題。

　　車聯(lián)網(wǎng)：

　　打開智能駕駛的O2O空間

　　盡管人們離實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車夢(mèng)想仍存在***距離，但未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)連接無(wú)疑將成為汽車的標(biāo)配，而基于移動(dòng)端的O2O也將成為車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)變現(xiàn)的重要模式。在2013年***研發(fā)者大會(huì)上，蘋果宣布了一項(xiàng)名為IOS in the car的計(jì)劃，提出從2014年開始IOS7將整合12家主流汽車制造商的車載系統(tǒng)中。無(wú)獨(dú)有偶，已有知情人士透露在即將召開的拉斯***消費(fèi)電子展(CES)上，谷歌也將宣布與奧迪的合作，矛頭直指互聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)。而在2013年5月，阿里巴巴以7.2億美元高調(diào)收購(gòu)高德地圖，則被業(yè)內(nèi)視為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)通過(guò)O2O業(yè)務(wù)搶占流量入口，切入車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的重要事件。

　　從車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵來(lái)看，傳統(tǒng)的導(dǎo)航、車載多媒體、語(yǔ)音交互、GPS定位等功能僅是車聯(lián)網(wǎng)的起點(diǎn)，真正的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還需包括ECU與智能車載終端的融合、車云大數(shù)據(jù)與開放式APP、汽車的智慧感知、汽車黑匣子、車輛互聯(lián)互通等核心要素和部件。而實(shí)現(xiàn)上述項(xiàng)目的落地，更需要大數(shù)據(jù)平臺(tái)的搭建來(lái)處理由此產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，以及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈參與者之間的創(chuàng)新與合作。

　　有市場(chǎng)人士指出，在移動(dòng)互聯(lián)的影響下，涵蓋了包括汽車廠商、電信運(yùn)營(yíng)商、IT企業(yè)、保險(xiǎn)服務(wù)企業(yè)、汽車信息消費(fèi)APP等諸多市場(chǎng)角色的車聯(lián)網(wǎng)，將是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中開發(fā)潛力的新興領(lǐng)域。對(duì)于不少汽車品牌商而言，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭載進(jìn)入汽車服務(wù)，不僅需要傳統(tǒng)重資產(chǎn)的投入模式，更關(guān)鍵在于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的搭建。車聯(lián)網(wǎng)形成，需要傳統(tǒng)工業(yè)與新興技術(shù)之間的融合能力，比如對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商的管道能力利用、與BAT等互聯(lián)網(wǎng)陣營(yíng)的整合。

　　而實(shí)際上，有著傳統(tǒng)汽車工業(yè)制造能力的車聯(lián)網(wǎng)，其未來(lái)的市場(chǎng)空間正在不斷突破眾人的想象。據(jù)調(diào)研公司SBD預(yù)測(cè)，***聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，將在2018年成長(zhǎng)為一個(gè)份額接近530億美元的市場(chǎng)。易觀智庫(kù)發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，到2015年中國(guó)汽車產(chǎn)量規(guī)模將達(dá)2500萬(wàn)輛，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點(diǎn)，市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元。除此之外，未來(lái)幾年4G技術(shù)的發(fā)展更將為高速傳輸數(shù)據(jù)、融合信息形成“智能管道”，利用TD-LTE網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)在全城的覆蓋也將有望實(shí)現(xiàn)。

　　智能家居：

　　內(nèi)嵌互聯(lián)網(wǎng)思維的“家庭管家”

　　智能化家庭管理概念的出現(xiàn)，恐怕是移動(dòng)互聯(lián)革命***直觀有魅力的內(nèi)容之一。以住宅為平臺(tái)安裝的智能家居系統(tǒng)，讓家庭內(nèi)家電、照明、電話、溫度、網(wǎng)絡(luò)、窗簾、防盜監(jiān)控等各類家庭設(shè)施聽命于統(tǒng)一的“智能終端”控制。通過(guò)模擬人類思維進(jìn)行家庭管理的“智能化”系統(tǒng)，正在將科幻電影中“機(jī)器管家”的場(chǎng)景接入現(xiàn)實(shí)生活。

　　互聯(lián)網(wǎng)基因的注入，是智能家居快速成長(zhǎng)的關(guān)鍵。盡管智能化生活場(chǎng)景令人艷羨，但每一個(gè)智能家電接入平臺(tái)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)傳輸與信息命令執(zhí)行，都需要更高速和便捷的高速移動(dòng)寬帶的支撐。而如今在4G闊步進(jìn)入商業(yè)化的時(shí)代，不少人預(yù)計(jì)智能家居設(shè)備的市場(chǎng)也會(huì)引來(lái)井噴期。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2010年智能家居市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到420億元，預(yù)計(jì)2010-2015年，每年將以20%的速度遞增，2015年有望達(dá)到1380億元。中信證券研究報(bào)告指出，智能家居市場(chǎng)爆發(fā)的核心在于撬動(dòng)存量市場(chǎng)，智能家居新品在易用性上將強(qiáng)調(diào)人工智能，家庭中的能源管理、安防、健康護(hù)理、教育等體驗(yàn)正在不斷完善。

　　智能家居系統(tǒng)內(nèi)涵豐富，從互聯(lián)網(wǎng)電視到智能照明，從家居安防到智能恒溫器，智能化創(chuàng)新產(chǎn)品層出不窮，巨大的市場(chǎng)蛋糕吸引了包括家電制造、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、終端設(shè)備商、系統(tǒng)集成商、地產(chǎn)商等在內(nèi)的各類產(chǎn)業(yè)鏈參與者競(jìng)相進(jìn)入，掘金智能家居消費(fèi)藍(lán)海。2013年，小米、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)進(jìn)軍路由器方式搶占智能家居流量入口，意圖以家庭小生態(tài)的構(gòu)建重塑智能家居的新商業(yè)模式。如今國(guó)內(nèi)大中型城市越來(lái)越多的精裝修商品房也開始積極引入智能家居概念，恒大、中海、濱江集團(tuán)等地產(chǎn)商對(duì)智能家居的投資意愿也在不斷增強(qiáng)。

　　不過(guò)，智能家居市場(chǎng)真正完全引爆的時(shí)期并未到來(lái)，仔細(xì)來(lái)看，熱鬧非凡的智能家居市場(chǎng)目前仍僅局限于各項(xiàng)產(chǎn)品設(shè)備的相互連接，智能家居系統(tǒng)缺乏統(tǒng)一整體的系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新產(chǎn)品的兼容性不高和操作復(fù)雜仍成為影響智能家居體驗(yàn)的障礙。與此同時(shí)，家居***保證不足、價(jià)格成本的高昂、行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的亂序等種種問(wèn)題尚未解決，智能家居整體行業(yè)發(fā)展仍需時(shí)日探索。