東盟四國攜手促進(jìn)互聯(lián)互通

原標(biāo)題：東盟四國攜手促進(jìn)互聯(lián)互通

日前在印度尼西亞舉行的第八屆東盟東部增長區(qū)交通部長會議上，成員國印尼、文萊、馬來西亞和菲律賓簽署了一系列旨在加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通的協(xié)議，計(jì)劃在陸、海、空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面開展新的合作項(xiàng)目，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

據(jù)悉，在航空領(lǐng)域，四國決定開通印尼西加里曼丹港口城市坤甸至馬來西亞沙撈越州古晉的航班，并增加馬來西亞港口城市斗湖到印尼東加里曼丹打拉根港口的班次。下個月，馬來西亞之翼航空還將開通馬來西亞沙巴州亞庇至菲律賓公主港航班。在海運(yùn)方面，四國計(jì)劃開通印尼北蘇拉威西港口比通到菲律賓達(dá)沃港口的航運(yùn)干線，以及菲律賓巴拉望到馬來西亞沙巴州的新海上航線，以促進(jìn)海上貿(mào)易。此外，連接印尼、馬來西亞和文萊的大橋也在籌建過程中。

東盟東部增長區(qū)是東盟內(nèi)3個次區(qū)域合作之一，覆蓋面積達(dá)154萬平方千米，人口約7000萬人。其所處區(qū)域除文萊外，多為印尼、馬來西亞和菲律賓的偏遠(yuǎn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，交通基礎(chǔ)設(shè)施較為落后。有官員舉例說，現(xiàn)在從文萊到印尼南加里曼丹馬辰，需先到雅加達(dá)轉(zhuǎn)機(jī)，而事實(shí)上文萊和馬辰距離很近。

印尼交通部長曼金達(dá)安為此呼吁四國在運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)域開展更多新的服務(wù)。他表示，互聯(lián)互通對東盟東部增長區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要。新的合作項(xiàng)目即將開展，將有利于改善該地區(qū)的貨物、人員流通，促進(jìn)商業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。

印尼大學(xué)交通與物流專家莫迪對本報記者表示，互聯(lián)互通是2015年東盟經(jīng)濟(jì)一體化的必經(jīng)之路，東盟東部增長區(qū)加強(qiáng)互聯(lián)互通，有利于縮小東盟***間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距，為東盟經(jīng)濟(jì)一體化做出貢獻(xiàn)。莫迪認(rèn)為，區(qū)域互聯(lián)互通對貨物、服務(wù)、投資和勞工的流動非常重要，它不僅包括區(qū)域間的連通，還包括成員內(nèi)部的連通，不僅體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資等有形的連通，還體現(xiàn)在文化等無形的連通。在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，東盟***還應(yīng)適時加強(qiáng)這方面的推廣和建設(shè)。

眼下，東盟***要改善互聯(lián)互通依然面臨諸多挑戰(zhàn)。印尼交通部官員努阿對本報記者表示，目前主要的問題是各國的相關(guān)規(guī)章制度不統(tǒng)一且缺乏持續(xù)性，嚴(yán)重阻礙了區(qū)域互聯(lián)互通。他建議，各國建立一個聯(lián)合委員會來統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)事務(wù)，確保各國制定統(tǒng)一的規(guī)章制度，執(zhí)行統(tǒng)一的通關(guān)流程并保持透明公正，加強(qiáng)成員國間的溝通，使合作更具效率。另一方面，缺乏融資渠道是各國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的難題。政府應(yīng)當(dāng)鼓勵社會更多私營機(jī)構(gòu)參與基礎(chǔ)設(shè)施投資。

（本報雅加達(dá)10月27日電）